物流器具中金属容器的设计内容:
容器结构中折叠支架、层板(架)、围(隔)板(墙)、翻转臂(块)的转动、定位、制动、减震、连动、滑动的设计,一般涉及铰链机构、杠杆机构、夹持机构、滑动弹簧、弹簧推杆、弹簧销、滑轨滑道、锁紧或自锁机构等的设计应用。在实际应用中,常有应用不当的情况,下面两例可以作为说明。
(1)滑动弹簧和弹簧推杆,容器中多层放置物品的层板(架),为便于取放物品或降低层高、增加载量,物流台车价格,且防止物品掉落,可设计层板翻起的结构。通常层板(架)翻起后一般用插销或弹簧销固定,但此结构在使用中较费力,也不够安全。采用滑动弹簧(见图3)或弹簧推杆则比较安全、省力。其特点是,滑动弹簧简单易行、耐用且易更换;而弹簧推杆使用成本较高,对使用环境也有要求,一般都在室内使用。
(2)快速翻转连动机构,在汽车薄板冲压生产线上,汽车顶盖等部件需要单件或多件隔开码放,一般不能重叠码放,以防止下层板件受压变形。目前使用的快速翻转码放装置有两种结构,即铰链机构和杠杆机构(见图4)。铰链机构使用较早,制造成本高,一般由机加、冲压件或铝铸件构成,由于机构复杂,使用中故障或损坏率较高;杠杆机构近年在日产容器上使用较多,其结构简单,制作容易,灵活耐用。
本实用新型涉及汽车生产用工位器具。一种通用型汽车侧围工位器具,包括底架、设置于底架左端的左护栏、设置于底架右端的右护栏、两个轮罩支撑架和位于底架上方的悬挂汽车侧围的悬挂杆,所述两个轮罩支撑架中的一个轮罩支撑架用于支撑在汽车左侧围中的轮罩的下方、另一个轮罩支撑架用于支撑在汽车右侧围中的轮罩的下方,所述轮罩支撑架可倾倒地连接在所述底架上。
本实用新型提供了一种存放时不容易导致合缝不良现象的能够适用于汽车左右侧围的存放的通用型汽车侧围工位器具,物流台车,解决了现有的侧围工位器容易导致侧围装配间隙增大且不能够适用于左右侧围存放的问题。
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